Day 3：
路线：老县城（192km）--核桃坪(203km)--黄柏塬(221km)--太白县--宝鸡
到达老县城的晚上，找好几个当地人询问去黄柏塬的路，每个人都说的不一样，
但是有一点是可以确定的：路很难走，有些基本上需要车骑人~~~
四人商量了好久，出于安全考虑，决定第二天到都督门搭车返回马召，
可是，当我们到了都督门之后，不由自主地按照我们最开始设计的路线前进，
而这个路线的最终实施，恐怕是我们此行中最感欣慰的~~~
早上8：30离开老县城，都督门那里正在施工，从正在施工的隧道中穿过，
里面漆黑的一塌糊涂，惊慌中忘了刹车，一溜烟地冲出去，
发现我的外套~~~全是混凝土~~~~
继续问路。
“师傅，这条路能走不？”
“能，走的就是向你们这样的人”
四人会心笑笑，踏下去黄柏塬的第一个坡，此时9：15，码表197km~~~
1 附图: 5.jpg (245106 字节)

照片的上方是正在施工，ms在修路，难道黄柏塬也要修到老县城的路？又是水泥路？
正题正题~
6.清晨的羊肠小道
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7.太阳出来却照不到的小道
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8.蛮危险的路段，车骑人的时候~~~
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10-11.像这样的上下坡，很多，所以，很累~~~
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12.旁边就是十几米的悬崖
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13.这样的路上骑车真爽，可惜没有我的照片-_-
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14.唯一的一条木桥
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15.阳光照耀下的落叶
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16.过了这个沟，码表：203km，时间11：40。
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17.之后的路，一马平川
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18.到达核桃坪，码表：206km,时间：11：54
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核桃坪之后一路都是土路，下坡，并开始出现农家，还有狗，
被两只狗狂追500m，时速28km/h，还好人都没事~~~
码表216km的时候，土路变成了如下的水泥路，
虽然不是很爽，但是，此次行程最高时速49km/h，就是在这里实现的。
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20.到达黄柏塬，码表：221km，时间：13：28
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总结：
1、从都督门开始，将近6km的林中穿行，大部分都是推行的，因为我有驼包，
   轻装上阵，骑行肯定很爽~~~~
2、之后是14km左右的土路下坡，很好很强大，注意土狗~~~
3、上了水泥路之后，一路下坡，注意检查刹车。
   师兄的刹车在土路上颠簸的时候，后刹送了，一路蹭着上了水泥路~~~
   还好不是爆胎，要不然就不是半个小时就能搞定了
4、黄柏塬到太白县以及宝鸡，我们都是搭车前进的~~~
   想想黄柏塬到太白县的70多公路的上下坡，还是蛮有挑战的~~~
   据说某个车队，早上8点从太白县出发，下午5点多到达黄柏塬，
   对自己的体力有兴趣的骑友，可以考虑试试这条线~~~
   一路基本上都是土路，不过ms也在修路中，sign again……
   哦，对了，黄柏塬去太白的车，每天只有两趟：
   早上9：30左右，下午2：45--3：30之间~~~
5、到达太白已经快6点了，把车给蹭着了，咬牙~~~以后打死不搭车
6、到宝鸡的时候已经是晚上7：50，找地方休息，无趣~~~