（注：此文写于2006年11月6日，原文由tw@BMY Cycling Club发表）

   西安的秋是多雨的，记得第一次来西安时有两个多月没有见到太阳，以致在最为规则的西安转了两个多月的方向。秋风秋雨愁煞人，诗人的诗句总是能让平凡的事物多了诗意，也让后来人在品其诗句时多了几份感伤。
  重阳过后，西安一改一贯的阴霭，竟然迎来了几天秋高气爽的日子，站在都市也能看到头顶上的蓝天，一直认为西安最好的时候是阳春三月，再次就是秋高气爽的秋日，这样的日子如果一直呆在都市里会有一种在浪费生命的感觉。
  提前几天在cycling版看到周日的骑行活动，虽然周六有一天的考试，周五下了班还是迫不及待地去购回心仪已久的duke，本来是准备买蓝色的，因为觉得蓝色看起来稳重一些，但现在看着静静停泊在身旁红色的duke越发喜欢， 或许平静外表下的内心还是张狂的。周六一日三场的考试，考完之后感觉精力消耗殆尽，但想到次日的骑行出游计划还是有些兴奋。
  周日早晨努力的地睁开双眼，机械地洗漱完毕，把我的duke扛到楼下，红色duke就开始了她第一次的征程。去汇合地点的路上，走到一十字路口处被一个闯红灯且没有刹车的中年人给撞了，后车架稍微有些变形，心疼了半天。到了学校门口，和其它一起出去的朋友汇合后就出发了。走出市区，到了郊外，呼吸一口少了汽油味多了泥土气息的空气顿觉让人神清气爽。
  中国是自行车大国，原以为自行车谁不会骑？通过一路上一起出行的同伴热情耐心的讲解，才知这看似简单的运动背后还是有很大天地的，譬如编队骑行就可以省力，譬如车座的高度与是否便于发力等很多有关自行车运动的知识。
一路上，路的两边是老百姓还没有收割完的庄稼，不禁回忆起儿时这个时候整天在田地里抓蚂蚱烤着吃的情形。
  一路上几乎全是上坡，早上吃的几个包子感觉很快就消耗完了，再加上最近一段时间一直忙于各种琐事疏于锻炼，体力下降得厉害，坡度稍微大一些地方齿轮比调成1：1也无力骑行了，只能下来推着前行，还好我有一个勉强算是优点的优点--坚持，才不至于被甩得无影无踪，同行的朋友的不断的鼓励一次又一次重新给予了力量，很是感谢这些一起出行可爱的朋友们。
  经过一段密布碎石陡峭的山坡之后到达了此行的终点小峪，山谷中修建了一个水坝蓄水变成了一个小湖，水很清，微风吹起阵阵涟漪，倒映着点缀着红叶的青山，还有蓝天白云。一行人泊下各自的爱驹到湖边戏水，水凉凉的但不冷，很舒服，大家拣着岸边的小石头比赛打水漂，这样的情形让人觉得方佛就在昨日，又如一下又回到从前。躺在岸边的坝上，仰望着蓝天和远方游走的一朵白云，晒着暖洋洋的太阳，记得有一句大概叫“暖风薰得游人醉”用到这里也再合适不过了。
  开饭时间到了，经过一上午的骑行，大家早已饥肠辘辘，风卷残云般吃了三锅的面条，我自己吃了三碗竟然没觉得饱，吃得那里的老板娘不停的啧啧惊叹，对那个老板娘印象很好，因为听到了她说了一句“娃儿们都饿了”。
  吃完午饭稍事休息，就告别老板娘和小峪，踏上回西安的归途了，有了中午三碗面，且回去大多都是下坡，所以回去的路就没有来时那么狼狈了，山上的路况很差，有很多小坑和碎石，我的duke也趁机发挥她的威力，下到山下手腕也没太大被震的感觉。到了山下的好路，齿轮比调成3：8，只听到耳边呼呼的风声和轮胎与地面沙沙的摩擦声，偶尔遇到上坡，调节一些齿轮比也轻松而过，我还不知道人车一体是一种什么样的境界，但我知道每出行一次就会接近一些。