（注：此文写于2006年5月3日，原文由liuhaibogump@BMY Cycling Club发表）

同行队员： liaoliao   liuhaibogump   mary   sht  “西京”同学

day 1

   

   踏上征途：

   早上早早的起床，啃了点面包，然后就上路了。清晨，骑着单车穿梭在城市中得感觉
真的很不错。匆匆的上班族，悠闲的晨练者，还有小商小贩。。。我想也只有走出校园
才能如此贴近生活。不多久就出了西安市区了。随着城市的远去，心情也一下子扩然开
朗了起来。沿着公路，两边是大片大片的麦田，再远一下则是一些山丘。一路随风而去
，感觉真的爽呆了。

   

    历史性的时刻：

    大约骑了5个多小时的时候，终于迎来了我人生中的一个历史性时刻。当我经过黑河
大桥的时候，当码表显示100公里的时候，我兴奋了。因为这是我第一次骑行，而这也是
我骑行的第一个100公里。虽然接下来的路还很长，但是对于这个开局我已经十分满意了
。或者说此时我觉得自己的此次骑行已经很成功了，^_^。我回想起我小学三年级时候参
加长跑比赛，只跑了2公里就跑不动了，然后被体育老师用摩托车拉回学校。我想当年用
车拉我得老师怎么都不会想到当年如此“菜”的我，竟然能有今天。哈哈。

 

    “幸福”与“苦难”：

    过了马召之后，便开始进入秦岭山区的环山公路了。最初的一段上坡路骑的我很痛
苦，腿艰难的蹬着。上坡真的使我很崩溃，那时候我想也许对于第一次骑行的我而言真
的已经到极限了吧。但是努力终究是有回报的。我自己也记不清骑了多远的坡，但是有
一个地方我一定不会忘记－－六里坡（应该就是这个地名吧，呵呵）。在那里，一路下
坡，路面很好，那一路向下的狂彪使我觉得什么才幸福。以至于我们几个后来都将下坡
称为“幸福”，小小的下坡那就是小小的幸福，大大的下坡那就是大大的幸福。而那种
在山里穿梭的感觉，真的好拉风，哈哈。付出了就一定会有收获，就好比有上坡就一定
有下坡，但是我想付出的过程本身也就应该是一种收获。

 

     “怕”：

     在环山公路上骑车，不管是上坡的艰难，还是下坡的爽快，有一种感觉一直伴随着
我－－“怕”。下坡的速度很快，但是环山公路上车也不少，一边是石壁，一边则是悬
崖，我心里明白，不管是我自己一个小小的失误还是司机一个小小的分心，甚至路面上
一块小小的石头，都有可能把我“送回祭坛”^_^，这种感觉在第二天下秦岭界的时候尤
为强烈。此时，我不敢看两边的风景，专注与路面，小心的带这车闸。渐渐的，天色开
始暗下来了，因为上午送sht打车耽误了些些时间，所以下午的行程有些紧张，但是不管
怎样，我们必须天黑前赶到黑河森林公园，因为我不想走夜路，或者说每一个玩户外的
都不希望自己走夜路。这时候我脑海中回想起去年在太白的经历，那时候我和同行的旅
友就赶了半个多小时的夜路。荒郊野外，空无一人，四周一片漆黑。在黑暗中，有时候
真的让人觉得很无助，而四伏的危机让我觉得怕。所以害怕黑暗，此时我只有一个信念
，我必须加快速度，赶在天黑前到大黑河森林公园。

day 2

    坚持：

    第二天，开始从黑河森林公园到厚畛子这一段路还算不错，虽然有上坡，但是总体
还算是平缓。很随意的一路看着山水，花了三个小时便到了厚畛子了。而之后便是恶梦
的开始。因为从厚畛子开始便是14公里的上山路，也正是从这里开始了真正的秦岭大翻
越。显然，没骑多远我便抵不住上坡的艰难，或者说颠簸的土路加上很陡山坡路已经是
我体力所无法承受的了。下了车，望着漫漫长路，坚定着自己的信念－－即使推，也要
把车推过秦岭！！一路推啊推，走啊走，累了就停会儿，然后再接着爬坡。就这样，我