飙车有淋漓的快感，而慢骑却更加有意境，没有汗水和喘息，可以慢慢看景，慢慢思考。

     在夜风中，冷月下，宽阔无人的道路上独自骑车是一件很惬意的事，这种惬意有时会演变成自虐，在白鹿塬，在蓝田，在后畛子，那些在极限状态下的自虐，是刻骨铭心的记忆,像自己写给自己的信，值得时不时的读一遍，去回味当时的感受。

    在太兴山曾经两次夜骑，第一次是独行，巧遇ALBB，然后和萍水相逢的朋友一起篝火烤肉喝太白抽红梅，再夜深人静的时候，独自坐在无量瀑布下看着淡然的月光，在齐腰深的雪里体味上半身在天堂，下半身在地狱的感觉。
    再一次是与OooO，一路边聊边走。那时骑行更像是生活，漫漫长途，痛苦缠绕着乐趣，然而不管有多苦多累，你却都无法放弃，反而是充满希望的坚持下去。生活和旅途一样，终点并不是最重要的东西。
     当我跟OooO走在静谧的乡间土路上，惊起全村狗吠的时候，在苞谷地里掰苞谷棒子的时候，那时真的好开心啊!

    我一个人，顺着友谊路走，右转入城，然后顺着东西大街，过钟楼，走西门，上红光路，很快，路边的房屋逐渐破落起来，还没有到王寺，路边已经没有了行人。这时夜骑才算开始了。

   过了一坐桥后，前方修路，挖土机一刻不停的工作着，挖起的土堆着好高，车不得过，我便跟着机动车拐上了便道，500米后，便道被铁路截断，我一下便没了去路，相当的郁闷，原来走便道的车也都是外地人在开，同样不知道路，迷糊这呢。

   于是我原路返回，发现土堆侧面开了一个小口，正好能让单车通过，我下马提车而过，翻过土堆后视野骤然开阔，一条有宽有好的路就在面前，于是一路暴走，过王寺左拐，上了西宝南线 。

    西宝南线我走过三回了，去年十一独行太白首次走这条路，后来又跟葡萄，阿朱，李玺去黑河走过，冬天跟阿朱去宝鸡又走过，看着熟悉的景致依旧，只是夜深无人，只剩下寂静的味道。路边的幼杨林光光的站在路边，后面是空荡荡的田野，雾气氤氲，月光清冷，远方的农舍中偶尔能见一两点灯火，是夜色中唯一的温暖。

    我独自在路上骑过，偶尔歇歇看看时间，在进入周至之前，我独自坐在旷野中，卧在防潮垫上，点燃一根烟，四野寂然，月光如水，许久才会有一生轰鸣，喝两口可乐，吃两块饼干，真想就地打开睡袋美美睡上一觉，悠哉游哉的好不舒服。

    我骑的很慢，看着终南，司竹这些熟悉的地名，往日的回忆历历在目，4点才到周至县城，6点在哑柏吃的粉蒸肉米饭，天亮的时候，我已经到了横渠。

    在这里，我犯了一个错误，我不应该执著于骑车，这样太浪费时间和体力了。行百里半九十的感觉，只有在最后十公里时才能体会，拖着疲惫的身躯，平均速度已经没有任何意义了，只有咬着牙坚持到最后。
  如果，我在横渠就选择了坐车，这样可以节约1个小时的时间，然而我选择了坚持下来，8点半的时候，我把车存在河底，坐上了去营头的班车。
  此时我想起了当初去彬县，tree在网吧里一边灌水一边等我，最后会师时，tree说你肯定会骑到的，因为你肯定不会放弃。
  最后在营头坐上了三轮时，杀奔蒿坪寺，此时已经9点了。

    对于这次夜骑，时间是最重要的，48个小时要想去趟平安寺，时间必须很紧凑，浪费任何机会都是很危险的。对我来说，已经不是为了骑车而骑车了，骑行更多的是一种习惯，一种方式，一种心境。10个小时的通宵夜骑对我来讲不是什么自虐的事情，也不疯狂，只是一种合理的安排，这样我可以在日落时追上leonjingo，肖恩和小强。

    在旷野中独自休息时，目的地平安寺已经不重要了，有这么一次舒服的夜骑我就满足了，如果觉得累了，我可以在旷野中睡一觉，次日再骑回去也好啊！