骑行天下网 作者:小f 编辑 2006-04-01 22:38:08
同样是一条路,不同的行人,不同的感悟。秦岭梁上,我疲惫的靠在路边看星星渐次出现,脚底起泡了,每一步都使我想起美人鱼的故事,一切美好都要付出痛苦的代价
过了象山那个山洞后,水泥路到了尽头,剩下的路全部是沙石路了,刚下过雨,一路泥泞,骑行变的异常艰难.我只好慢慢的骑,偶尔推一推,雨渐渐的停了,温柔的阳光再次出现,五月的山林,满目是充满生机的嫩绿,柔柔的,好像刚从芽里钻出来几天,还没有历经酷热和暴雨的洗礼,像婴儿一样孱弱.不若7月的山林,那种深绿,透射着沧桑,有一种生命特有的坚强.
5km后,发现雨后的道路多处被雨水冲断,其中有一段横穿黑河干流,河水漫过路面,又深又急,我看就是terry跳进去,直接就被冲走了,我怕骑到河心如果被冲翻了的话,那我这个五一长假就挂了。观察地形了好半天后,心想可以脱了鞋从旁边较窄的支流上绕,然而那支流虽窄,可水流更深更急,我第一步滑了下去,立马nk都湿透了,还好我用登山杖支住了,只是失足,要是失身就惨了。
后来几经折腾,发现支流无法渡过。最后,我把登山鞋往对岸一扔,光着脚推着车,从冰冷刺骨,碎石如刀的水中把bora推了过去。实在是对不起那双脚啊!最后发现,渡过大概3m宽的河,花了半个小时。也正是这次渡河,使我对山的力量有了新的认识。
seal总是对我说,“是山接受了你,而不是你征服了山。”如果天气允许,你可以什么都不带,照样能从老县城跑到拔仙台。如果天气不允许,随便一条溪流都会变得汹涌难以渡过,随便一个岔路都在雾中变得危
机四伏。
后来所有的水路,我一律骑过去,不管我没有挡泥板,衣服裤子会湿成什么样。再往后,一路是上坡,我知道要翻一个秦岭梁,但我不知道,路有多长,后来路过一个村子时人家告诉我,还有10km,我知道,在平路上,9km我不到20min就可以搞定。然而9km上坡山路,到底是什么概念呢?没有经历过,是绝对不可能知道的,因为那种困难是无法想象的。
当天黑的时候,bora的双轮已经沾满了黄泥,那种粘粘的黄泥糊住了前刹后刹前拨后拨,变速刹车都失去了效用,一路上坡,我只有老老实实的推。曾经在彬县,我推过10km的上坡,花了3个小时,此时已经8点了,我还有9km要推。我知道,,老县城就在梁的那边,我总有推到的时候。10点,11点,也许是半夜过后。总之,我一定能到达,不管我也怎么慢的速度,我总能抵达那里。
太阳完全的落山了。黑夜降临。开始时,我还能根据明暗区分路和山,一路慢慢的费劲的推着。 我庆幸有一块码表,他告诉我已经走了多久,我的速度很多时候都显示为零,偶尔能达到3、4km/h,那坡实在是太让人绝望了。我每走上100m都得停下来喘气,喝水。停下来的时候我就想,若是没有码表,不知道自己做过多少路,不知道前面还有多少路,也不知道自己还有多久才能到?仅凭着自己的意志,我真的能到老县城吗?
很快的,天彻底黑透了,没有月亮,没有星星,伸手不见五指,我只能打开头灯,凭着那微弱的仅仅能照到1m以内的头灯,像磨上的驴一样,只知道不停的走,不停的转弯,不停的休息出发,不到路何时才到尽头。我一直推,那坡转来转去,仿佛没有尽头。
我独自走夜路没有崩溃的原因只有一个:那就是我知道,一直走下去,无论多久,终究会到达老县城,有那次独行太兴的经历垫底。一切黑暗都变得不再可怕。我一直这样想,这也是我对自己最有用的安慰。想起seal对我说过好几次在翠华山走夜路,他总说:我是个怕死的人。论经验,论技术,我是没有办法跟seal比的。可我还没有怕死过。但那一刻,当我靠着微弱的头灯吭哧吭哧爬坡的时候,我明白了seal当时恐惧的原因。走夜路并不可怕,夜里的路跟白天的路没有什么区别。可怕的是你不知道路走向哪里,不管是在夜里还是白天,当你不知道路的终点时,那就只剩下恐惧了。
11点的时候,我终于翻到了秦岭梁上,脚底起泡了,每走一步都刀割一样的疼。我休息了很久,不是因为我累了,而是因为我看见天空中,乌云已被吹淡。我关掉头灯,看着明亮的星星逐渐出现,直道满天繁星,云很淡,星星不多,但每一颗都那么灼亮。我静静的躺在秦岭梁上,享受着清爽的山风。任绝望和疲惫烟消云散。在那时,我便放弃了上单穿太白的想法。骑到老县城,够了。我不是为了炫耀,也不是追求景致才踏山太白。如benca所言,我已经找到了自己的力量。
每一次旅途都是一次感悟,不是为了达到终点而出发。
最后的下坡,我一路双手捏闸下坡。偶尔骑上去,爽一下,解解乏。12点的时候,我终于到达了老县城。第一眼看到炉火如星芒般的红光时,立刻激动的骑上车,用最后的力气向旅途的终点冲去~~~~~~~~~~~~~~~