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彬县大佛寺,塬上符坚墓--lochlandyuxi

骑行天下网  作者:呆呆,编辑  2006-03-15 12:15:08 

 (注:此文写于2005年01月31日,原文由lochlandyuxi@BMY Cycling Club发表)

彬县大佛寺,塬上符坚墓

   本来想跑的更远一些,去壶口看瀑布,但是28号中午的车票,所以时间不够,无法成行。
   正与lenovi谈到去哪里比较好,就看到treejj的帖子,去彬县,与lenovi一说,大家一拍即合,彬县之行很快敲定。本来想着去大佛寺扎帐篷,后来想到天气太冷,随罢。最后决定我与lenovi骑行彬县。开始时,lenovi不自信自己的体能,我便说可以骑一段然后坐车。tree和spritfly则直接坐车先去。

   26早6:00,我与lenovi一起从北门出发,我一路狂飚到城西客运站,这时lenovi已经感觉体能上差我许多,于是便决定直接坐车,这次又成了我的独行,于是乎,独狼爪迹又多了一篇。

   6点的天空依旧黑沉沉的,我走在去咸阳的路上,路过数次行过的三桥,上了宽阔的平安大道,此时天太黑,路上无灯,我带起头灯才发现,电池快没电了,头灯如萤虫一般叫我好不郁闷,只好慢慢骑吧。快到咸阳时,天幕已经变成了绛蓝色,视野稍稍开阔。开始一路猛骑,最后到达渭河桥上,本来想照相留念,没想到此时的渭河散发着一股印染厂的刺鼻气息,河水污浊,暗渠直接将冒着白沫的污水排入河道中,看得我顿失去拍照的雅兴,于是继续赶路,在咸阳吃了早点。然后就上了312国道了。
  312国道一路路况良好,一直快骑,然而毕竟是好久没有跑路了,感觉体能不如从前,骑到礼泉时已经10点了。
  此时天上渐渐飘起了细雪,如同细细的砂糖般洒在第上,很快的自行车道已经的变得像铺了一层霜,落在车道上的细雪,被高速车行过带起的风掀起,如逶迤的白色细浪般,在路上刮过,甚是好看.
  骑着骑着,觉得特别的郁闷,怎么那么累呢?
  后来回头一望才发觉,从礼泉出来一直是缓缓地上坡,36档骑着当然不爽了,然而更加不爽的是前变速除了问题,很难下2档,于是就用36当爬,爬了大概四十分钟后,第一个坡终于爬完了,退也软了,然后是一段缓缓地下降,接着又上,我越骑越郁闷。15公里路,大概骑了1个小时。最后到了遇坡就推的地步,还在我耐性还好,最后终于在下午1点时到了永寿县城。
  在地图上可以看见,从永寿出去,就是山路了,最初定计划的时候,我就认为这将是最艰难的路段。
 客车一辆辆驶过。tree姐姐发来短信,累了话赶紧坐车过来吧!
 路行一半,其实才刚刚开始。腿已经酸了,前路却还艰险。
 放弃骑行而坐车,虽然结果相同,然而却失去了骑行的意义。
 于是我吃了中饭,休息了一阵。跨上单车,决定用疲惫的双腿,去征服每一里路。
 没想到在街上骑着骑着,便见路上有好大一个坑,有些积水,上面结的很厚的冰。几个老太太慢慢的走着,把好路堵住了。我急着前行以为水浅,二话不说,腿上一使劲,冲坑!
  结果,只听得一阵喀喀喳喳的碎冰声,那水好深,左脚顿时被积水埋没,而那坑有大,一时没有冲过去,直接卡在了深深的水坑中!
  感慨自己没有学会定车,不过,即使学会定车也没用,就算你把车定在水坑中有什么用呢?
  鞋是迟早要湿的。
  正是数九寒天,天寒地冻,那一湿足,连心都寒了,刚打定的主意又开始犹豫

了,阿甘正传中有句经典的台词,“不要做两件傻事,一时把脚弄湿了,二是不要把自己弄死了!” 这句话是对于越战的士兵说的,我觉对对于搞户外的人同样适用。然而不幸的是,我已经是湿足青年了。
  也许是天意弄人,正在我准备搭车放弃骑行时,竟然一辆客车都没有了。
  在一番很长时间内的思想斗争后,我再次跨上车,独狼再次出征。(说明一下,在太兴山那次就把脚弄湿了,结果就感冒了,毕竟在体能消耗很多后,免疫力也会大幅度下降,如果身体状况也处于恶劣状态下,很容易就挂了)
   然而当时,我却再次冒险骑行最后充满未知的50km.
   从永寿向上骑着,
   已开始录还好,很快就看见了一个收费站,我看见停了一辆客车,又犹豫了一下,一边骑,一边盯着车看,结果当我回头看前方时,只见硕大一个铁架上挂着停车牌离我只有2米,我赶紧双手捏闸+脚刹,刹车发出刺耳的声音,最后一头撞到铁牌子上,发出极大的哐哐声,听得收费员都笑了,问你骑车怎么往那上面撞阿,问得我也笑了
  最后顺便问了一下路,还有40公里到彬县,本来已经疲惫的我抖擞精神继续前行。
  到距彬县36公里处,上百辆车一路排着,前面堵得欢实的很, 只见附近的村民都端着凳子在路旁作者,守着水壶,来一桶,火腿肠之类的.有引起了我过火地塘的回忆,也因此想到了,山路中定是发生了车祸.
  此时已经进入山路,我只好一路推车,顺便欣赏一下黄土高塬落着稀疏的新雪,在白茫茫的雾中,有一种神秘和雄伟.我一路三推两骑,在这段艰苦的路上,体味骑行的意义.最后当我到达隧道时,我都在感慨,150路,最艰苦的还是最后36, 然而,这种绝望在隧道过后就消失了,从永平乡出来后,穿过第一隧道,然后就是一个下坡,长达12公里的下坡!在前3公里的时候,由于车流量比较大,我还很谨慎的双手点刹下坡,到了后来,直接就不捏闸了,从坡上一直飚下来,一路听风轻吟,一路超车无数,由于刚才大车堵得厉害,走走停停,停停走走,很多车都认识了,比如一辆载拖拉机的拖车,遇见了好几回,更有意思的是一辆加长重型拖车,拖车一辆同样的拖车,与我同行了很久.
 

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