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秦晋豫-骑行游记--zjkarson

骑行天下网  作者:小包 编辑  2006-02-25 23:26:55 

【第四天 12.7】

    今天的主要任务就是赶路,在外面呆了三天了,有点累,虽然并不感到很孤独,但很想回去。
    陕县的310国道里程碑标号为890,我清楚地记得华山脚下310国道的里程碑为1029,也就是说,纯粹的按照这个数字计算,到达西安大约还有265公里的路程,今天是绝对来不及的,到达华山也至少有140公里的路,所以今天的计划是至少赶到华山脚下,如果时间来得及,最好能赶到华县住宿。
    为了能多跑点路,今天我起得很早,7点起床,虽然昨天12点多才入睡,但早上起床后想到今天极具挑战的计划,立刻又觉得精神抖擞来了状态。洗漱完毕,7:30开始动身上310国道。
    早上骑车很冷,我带着手套和口罩,并且衣服上有帽子,呼吸不觉得冷,但从帽子里边灌进去的风吹得耳朵难受,双手手指的后半截因为扶着车把正对前方,隔着手套已经冻得通红。刚开始的一个小时是比较冷的,所以骑得比较慢,而且从口罩上面呼出的热气经常模糊两片冰冷的镜片,看不清前面的道路。一个小时后,摘下帽子和口罩,全身散发的热量已经足以抵挡寒气的入侵,可以稍微骑得快一点。这段310国道的路况虽然强过一般的国道省道县道,但和高速还是有着很大的差别,较小的坡度还是随处可见的,加上风力的影响,骑起来挺费力。现在回忆起来,这一段却算得上是今天最轻松的一程了。
    在310国道上从890里程碑骑过907里程碑,接下来一个应该是908,奇怪的是我看到的却是978,方向并没有错,仍然是310国道,不清楚为什么这一段的标号有所改变。从978骑过990之后,里程碑的显示才恢复正常,大约在928里程碑处到达灵宝。灵宝是一个很精致的城市,尤其是那一片水上公园,显得十分有情调。只可惜在烈日强光之下,由于拍摄水平太差,拍出来的照片很不清楚,反映不出这一片美景。灵宝市区的那一家紫金宫国际大酒店也为市区添加了一分豪华的色彩。

    时间已是上午10点多,不觉得太饿,只是觉得渴,自己带的饮料差不多已经喝完了,坐在路边小摊上喝了一大碗豆浆,然后灌了一瓶豆浆继续上路。从灵宝出来又要继续爬坡,路边指示牌上写着“西安240公里”,奇怪了,大约两个小时以前我看到的指示牌是“西安245公里”,后来看到一个指示牌是“西安210公里”,怎么现在又变成了240?我已经不敢相信这些信息了,不过粗略算一下从灵宝到达西安的距离和这差不多。接下来得很长一段又是人烟稀少的地方,孤独与单独并非相辅相成的概念,只有想到孤独才会感到孤独,一路上看着自己那映在地上的骑行身影,感觉还挺有动感的。

    上坡,下坡,上坡,下坡……人生的大起大落,实在是太刺激了!人生的大刺大激,实在是太长久了!一个人骑车有时候感觉不足的地方就是缺乏竞争的动力,没有人跟自己竞速,只有自己在鼓励自己。爬坡时,一辆小三轮从身边经过,速度不太快,后面坐着四五个村民,看着我费力的爬坡感到甚是不解。有了这样一个速度稍快的参照物,我立刻来了精神,尽量保持着跟他一直的速度追上去,眼看着他拉开我的距离在慢慢变长。终于到坡顶了,2*2换成3*6,这下该是我的天下了,这个小三轮的速度是快不起来的,最多也就30km/h的速度,刷刷刷我便甩开了他很远。俗话说昙花一现好景不长,眼前又是一个几百米长的大坡,换回2*2慢慢转悠。小三轮又赶上来了,坐在后面的几位大婶神情复杂的看着我,好像在聊些什么,我什么表情?可能没有表情,大腿肌肉已经绷紧,脸部肌肉哪还有力气?现在让你们多看几眼,等一下你们再也看不到我了(别误会,我可没从人间消失)。又到了坡顶,爽啊,下坡的坡度挺大,也很长!调成3*6俯冲下去,尽量压低身体几乎趴在车把上,速度大约在50km/h左右,身后的小三轮已经消失得无影无踪。
    这一段路最郁闷的是找不到吃饭的地方,一路路过的都是小村庄,没有小餐馆,时间已到12点多,早上起得太早,肚子已经很饿了。还好我带了一点零食,我要再一次强调我第二天在解州买的那一点零食是多么的英明!坐在路边吃着零食喝着温豆浆,然后放松着自己的双腿。继续上路,骑过了一个又一个村庄,终于看见了路边一对老夫妻在卖面食,要了一碗米线。这几天没说几句话,所以抓到机会还是要跟老头老太太两位搭搭讪的,只可惜语言不通交流有点费力。吃完米线感到非常暖和,也有了力气,为了节省时间没敢休息太久,骑着车慢慢往前走。不记得过了多久,也不记得过了多少上上下下的小坡,就像打游戏一样,接下来该打老怪了。从这条路上去没多久,就到河南与陕西的交界处了,慢慢的骑上去吧,多少比走路要快,2*2已经爬不动了,换成1*2慢慢的爬。山路十八弯,螺旋形上升,不知道双腿转了多少圈,终于来到了两省交界处,值得纪念。交界处附近河南境内有一座墓园,不知是纪念哪一位先人的。


    有上就有下,到了这个坡顶我真想大喊一声“哦耶!”,因为太爽了,下面的坡度估计有几公里,我要再一次感受俯冲的刺激了!路上车少,到了拐弯处我还是要提前减速拐弯,就算不会撞到汽车,如果冲下路边悬崖的感觉也是不好受的。上坡骑得一身汗,下坡吹得全身冷,头发夹杂着汗与灰尘,被风吹得根根如钢丝般直立。所谓爽快,就是让人感觉爽的时间过得很快。又开始爬坡了,休息一下,回首牌一张身后的路。


    有很多旷野中壮观的景色是在我下坡时看到的,实在不舍得刹车,所以很多地方都没留下照片。但下面这张照片依然可以看出一种气势:

    这还不是地势最高的地方,看看下面这张照片,可以看出左侧上方有一白一绿两辆汽车,这还不是最高的路,上面20米处,又有一条路横过眼前。真是想到了pepsicoke说过的经历:以为自己爬到最高了,抬头一看眼前几十米上方一辆汽车呼啸而过,等爬上去后以为这次到了最高点,在抬头一看,几十米高出又有一辆汽车开过……

    下面这张照片应该是在局部最高点拍的了,远眺自己走过的路,才知道跟自然比起来,人是多么的渺小,这几个山头翻得我两腿僵硬两眼发直,当然还没有到口吐白沫的地步。曾经有人比喻“爬坡像存款,逆风像丢钱”,以前觉得挺有道理,现在想想不大对头:存款还有利息的,爬坡爬得累得半死,却只能爽几分钟,毫无利息可言,甚至血本无归,再说想不存款都不行,真是垄断加强制啊。

    离华山已经越来越近了,太阳也越来越低,看来要赶到华县可能不太现实。脑子里继续计划着:估计4点多能赶到华山脚下,如果在华山住一晚第二天回校,似乎有点划不来,因为这一段路已经走过三次,相当熟悉了,而且路况也很好,毫无诱惑与挑战,还多浪费大半天的时间,倒不如尽早搭车回去,车费最多40块钱,费用比在那住一晚第二天再走的开销相差不了多少。Perfect,就这么定了。之后的这一段路与刚才的翻山越岭相比已经没有一点刺激感,看着里程碑一个一个从身边闪过,知道终点已离自己不再遥远。

    4:40到达华山,周围的环境是这么熟悉。找了一辆豪华大巴,问问连车带人的路费,答曰30,想想比自己的期望值要低,我也懒得还价,让司机将自行车放进了货舱。坐在车厢里,这才体会到什么叫做享受。7点过后到达南门外二环路,去胖子吃盖浇,老板娘看见我就说:黑呀,怎么这么黑?原来几天的日晒加上风沙,让我的脸变得又脏又黑。不在乎,男人黑一点怕什么,可老板娘还没打住,我吃了一半她又跑过来说了一声:真的好黑啊。郁闷……

●小结●  第四天行程150+km,坐车120km,费用:早饭1.8元+豆浆1元+午饭2元+车费30元,共计¥34.8元。

●总结●  四天骑行路程将近500km,总费用¥165元整。


【后记】

    平淡的开始,平淡的结束,回到宿舍,心情又慢慢变得平静下来。

    时间过得真快,写完第四天的游记,现在正好又到了星期五,但愿今天晚上我不会又一次心血来潮,明天推着车子空着钱包满世界乱跑。

    以此四篇游记纪念此次难忘的独行经历。

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