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秦晋豫-骑行游记--zjkarson

骑行天下网  作者:小包 编辑  2006-02-25 23:26:55 

【第二天 12.5】

    真是完全按照计划,早上赖到9点我才起床,看着外面的大太阳,心情觉得十分舒畅。住处的大院里四周墙壁上挂着许多金灿灿的果子,有些已经开始腐烂,不知其究竟作何用途,也许是晒干了留作种子吧。

    吃过早饭,离开风陵渡准备前往五老峰,美美的想着26公里的路程要不了多长时间便能到达,终于在不久以后知道了什么叫人算不如天算。走了几公里的乡村土路才找到去往五老峰的大路——临风线,噩梦从此开始……
    又骑了几公里,向路边的人确认了方向无误,在问及路程时答曰大约30公里,很奇怪居然走了这么多路还比26公里远起来了,也许是误差允许范围内吧,人家也只是说个大概。继续前行,这是一条让我开始感到崩溃的路:狭窄一点也就罢了,为何如此坎坷?坎坷一点也就罢了,为何如此泥泞?泥泞一点也就罢了,为何如此陡峭?陡峭一点也就罢了,哎,为何……脑海中有万千为何,是不是上天苦我心志劳我筋骨之后能让我体验洒脱呢?如果不往前走,永远不知道前面究竟是什么情况。

    在上面这张照片中能看出来右边是一条大道,可能是高速,也许那26公里的距离是从它上面量出来的,也许我这条路除了比它路况差一点之外不会远多少——这是我当时唯一的期望。正当我爬上一个坡顶,准备享受疾冲那飞一般的感觉的时候,突然瞄见路边有一处景点:杨贵妃故里,算是一处名胜吧,不过基本上没见游人,只有一位老太太坐在门口安详的晒着太阳,不知贵妃娘娘当年是否也在这里享受着阳光沐浴。

    曾经有一处名胜景点摆在我的面前,可是我没有珍惜,直到我擦肩而过很久以后,我才后悔莫及……不知道这样的台词是否能表示出我现在的一点遗憾。在临风线上走了将近20公里的时候,看见一块路牌“普救寺3公里”,由于我的计划是前往五老峰,并且本人历史知识的贫乏,不懂得普救寺的来历,就这样,我错过了一个大好的机会,在接下来的几天里,就有过很多人问过我是否来过普救寺,憾哉~~
    不久后,我转入了宽敞的平安大道,直奔永济市。永济市不大,但街道宽敞干净,还有洒水车经常洒水。街道两侧的规划也还挺错落有致。

    骑,骑,骑……大约中午,我终于看到了大路边上立着五老峰的广告牌。粗略算了一下,从风陵渡那块号称26公里的广告牌到这里有45公里以上的路程,还没包括从此进入售票点的8公里山路。一路上没法给自己留影纪念,想着自己那辆可怜的驴,也应该给它多留个纪念。

    除了华山以外,几乎所有的山都是这样:从大路口到达售票点还有5公里以上的山路。俗话说宁走十里坦不走一里坎,接下来8公里的坡路让我再一次体会到刺激的崩溃感。下面这张照片中似乎看不出来任何坡度,但实际上却是一个让我用2*2爬起来都费力的坡。

    坚持就是胜利。又过了半个多小时,远远看见前面一站一坐两个人在聊天,终于到了售票点了!两个人惊讶得看着我骑上坡,在这个地方除了汽车和摩托之外是根本看不见自行车的。我远远的朝他们喊了声:“啊!终于到了!”老师傅乐呵呵的朝我点了点头:“这娃,不简单!”和他们闲聊了几句,说明了我的来历,买了张门票,把车丢在售票点,开始准备上山。从这里到登山台阶还有七里坡路,这世道!看见路边有一辆拉煤的机动三轮车,我便跟师傅说说,一块坐着上去了。这七里坡路三轮车爬了很久,速度不见得比走路快,但至少节省了不少体力。终于到达了台阶处,跳下车道了声谢正准备走,师傅不干了:给点车费吧!我想想也是,虽然三轮车速度不快,但中国的市场经济意识发展的还是很快的,一百斤煤74个,我怎么说也相当于将近100个煤的重量了,油可是要钱地。讨价还价之下,我给了两块钱,走人。
    台阶口处是一家小卖部,当时已经中午一点多了,想想还没吃午饭,不能饿着肚子爬山,决定吃点东西。炒菜没有,就算有也吃不起,康师傅碗面5块钱,那就来一碗吧。泡着面,我跟老板娘聊起天,“你从西安骑车到这里?”“嗯。”“你从西安骑车到这里??”“嗯!”面还没泡开,我便摸出包里的一本陕西地图册和一本全国地图册给她讲了我的行程,还谈了接下来的计划。面开了,刷刷吃完,“吃馍不?”莫非是要奖励我一个馍?那我不客气了。这馍也够大的,直径估计都有15cm了,也很凉,跟山里的温度一样。“要辣子不?”好感动啊,要,什么都要。吃完一算账,6块钱,也难怪,我们一再强调要让某某精神深入人心就像手机网络一样覆盖每一个角落,这市场经济意识一样也要如此。为了计划我下午的行程,我问了她一般人爬山上下要多久?答曰3-4个小时。
    大约1:45开始爬台阶。路口一块牌上写着“2399级台阶”,路漫漫其修远兮,上,上,上之!
    看看这头石牛,大冬天的泡着冷水澡,这么惬意的看着游人。

    山里阴风阵阵,由于来不逢时,很少看见绿色,一种苍茫的灰暗,但在山峦的起伏中一样显示出了气势

    个把小时后,来到一个平台,这里有些小卖部,刚才在台阶口处见的2399级台阶就是到这里截止。从这里还可以继续往上爬,但上面的台阶都没有栏杆。越往上越感到寒冷,到处都是积雪,台阶上的积雪也越来越多,我穿的是泡沫底的鞋,更是十分小心。下面的这张照片似乎跟华山的某处景点十分相似。

    有一段长达几百阶的台阶名曰英雄坡,看来我也算个英雄了,但让英雄我郁闷的是不知道前面还有多少级台阶。

    这里应该是最高点了,怎么说也应该留影纪念。环顾四周,居然找不到一个活的东西,这山头除了刚才山腰附近能遇到几个人外,这里似乎只有我一个动物了。一切靠自己,自拍留念。

    接下来的目的地是玉柱峰,远眺便能看见一座空中浮桥,如果能从桥上一走,想必是一件极刺激的事情。然而要上此桥确非易事,与华山的长空栈道那一段爬梯相比,惊险程度可谓有过之而无不及。刚开始的台阶还比较好爬,接下来是一段钢筋焊成的软梯,每爬一步都会晃一晃,后背冰凉。手抓稳后,才敢动脚往上登一阶。“哥们,好样的!”,几十米下一哥们朝我喊道。我心里一阵发毛:这哥们,我是回头跟你打招呼好呢还是不理你呢?勉强回头应了一声。隔了几十秒那哥们又喊上了:“安全第一!”,这俺晓得。终于爬上去了,那哥们等不住了:“哥们到哪了?”“到顶了!”“好!”那哥们真够意思,噼噼啪啪猛地一阵鼓掌。


    爬上这段险梯最先看到的是南天门,对面便是这座空中浮桥,一步三晃,我还真有点心悬。



    该看的基本都看完了,准备下山。一步一步地走下山感觉更累,我更习惯的是一步一步的跑下山。噌噌噌,在山腰看见刚才那哥们带着女朋友也在下山了,打了个招呼我擦肩而过,继续噌噌噌。
“哥们足球队的吧?”那兄弟从身后大声问了一句。
“不是。”
“那你平时玩啥?”
“打羽毛球,长跑。”
看来这哥们回去以后肯定要被老婆揪着天天打羽毛球了,哈哈,羽版的兄弟们别忘了我这个时候还是做了贡献的。

    大约4:20,来到吃面的那家小卖部,老板娘站在门口,那机动三轮车的司机也正在等着客人下来。老板娘没想到第一个下来的会是我,因为还有几个上午上去的都还没下来。两个半小时,该看得我都看了,没必要再多停留了,从这下去还有七里山路到达售票点取自行车。
“还坐车不?”
“几块钱?”
“五块。”
“那算了,我跑下去得了。”
“好好好,两块钱吧。”
也好,省点体力,十来分钟后到达售票点取自行车,与两位售票员告别,继续上路。

    从这里开始的8公里的下坡,是两天来最刺激最爽的一段路了,爽的事情总是过得很快,所以人们总是感慨爽快。
    一路上计划着第三天的行程:去运城看关帝庙。现在的时间是5点不到,尽可能的多赶路。就这么一直骑着,天已经黑下来了,我来到了解州。突然发现路边的广告牌上写着关帝庙,原来关帝庙不在运城。赶紧找到住处落脚。20块钱的单人间感觉还不错。

    这里街边的炒菜也挺贵,没办法,要了半斤饺子,还喝了一瓶苦瓜啤酒。顺便在超市买了一点零食。实践证明,这点零食买的是多么的英明,在接下来的两天里,真是起到了雪中送炭的作用。晚上懒得看电视,7:30就上床休息,憧憬着第三天的美好计划……


●小结●  第二天行程80km,费用:门票17元+早饭2元+午饭6元+晚饭6元+三轮车费4元+饮料4.5元+零食8.2元+住宿20元,共计¥67.7元。

 

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