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骑行天下网 作者:小庄,编辑 2006-02-25 08:57:48
(注:此文写于2006年2月24日,原文由Saymore@BMY Cycling Club发表)
现在就剩下最后一站--榆林了。高速公路,从靖边到榆林不过一个小时20分钟,在车站外坐车,还价到30。车从沙漠穿过,车上的其他人似乎已经厌倦了这里,不是打盹就是看电视,只有我,看看左边,在看看右边,对什么都感到好奇。这里的路很平,高速路很好建设,到处可以见到车飞驰的影子,生气却一点都没有,没有房子,没有人,也没有绿色。
很快就到了榆林,给我的第一感觉就是大,很早就到城市了,开了半天才到车站,我很惊讶这里居然有城墙,工交车也居然也十几路之多。第一站当然是到火车站,七路车到了车站却发现这两天的火车票都卖完了,兴许第二天一大早还能买到,带着失落,在城市逛了逛。这和其他城市没有什么区别,当地的语言也很接近普通话,大概这里是有很多外地人的原因吧。碗托并不象传说中那样好吃。很快下午天气就开始凉了,我们只好回到客栈,等待第二天的火车票。
在榆林我呆的最多的地方大概就是火车站吧。天还蒙蒙亮,我就到了火车站,依然没有买到票,抱着实在不行就坐汽车回的决心。我们开始游览榆林的景观。
春节的交通确实什么都在涨价,平时10块我却12块才打车到镇北台。镇北台是明长城的一段,当我下了车,它出现在我的面前的时候,我却一点也不激动。没有想象中的沧桑,没有想象中的雄壮,那门口的碑上写的“不到长城非好汉”更象是一种笑谈。甚至比不上西安的城墙,望着远处连绵不断的土丘,很难想象当年就是在这里,一群热血青年保卫着祖国的疆土,我甚至不愿意从正门走进去看看,反而是左手边的一条小路引起了我的好奇,顺着走进去,居然也上了城墙,这才是真正的长城,它基本上已经塌了,只有偶尔累起的黄土看的到当年的痕迹,那烽火台大概是后来才修复的吧。太阳出来了,我和小葡萄爬到了最高的地方,也让我们的影子合了一个影。
回走的时候,发现路边有收费处,我们一不小心又没有给门票。不到20分钟,我们便到了另外一个景点---红石峡,这里更叫人失望了,倒是一路上的树木让我更加的感兴趣,笔直,漂亮。远处是红石峡滑雪场,没有见一个人。传说红石峡的傍晚可以把峡谷两边的石头照的血红,但是我们去的时候还是早晨,也没有机会看一看这奇观了。对面的石刻倒是很有意思,望远镜也派上了用场。不用买票就可以把这看的清清楚楚了。
十一点,我们又回到了火车站,在逛了一圈城市后开始想办法桃李这座城市,火车站很漂亮,有很多滑旱冰的人,也有很多汽车等待没有火车票的人上车,可惜西安180块的价格根本就不是我能承受的。运气还不错,终于有一个人来退票,虽然我没有买到,到是买到那个人接了一个电话又不走了,我得到了票。买了一张站台票,就那样冲上了火车。估计买票的还没有没有票的人多吧。总之,我总算在开学前回到了学校。
四天,很快就过去了。又是一次不同寻常的经历。下一次的脚印,又将会留在哪里?
9 附图: 1216.jpg (55252 字节)
10 附图: 1220.jpg (113474 字节)