骑行天下:骑行天下网,西安交通大学骑行天下俱乐部(BMY Cycling Club,简称BCC)的官方网站,自行车运动爱好者的网络家园。
行者足音:展示西安交通大学骑行天下俱乐部车友原创的游记、摄影作品、心情随笔,报道俱乐部最新的活动新闻。
单车技术:介绍自行车运动常识、单车装备、骑行技巧与生理保健知识,让我们更安全、更高效、更健康的骑行。
骑行攻略:搜集西安交通大学骑行天下俱乐部车友原创的陕西省内外骑行线路、图文攻略,兼收转载其他车友的骑行攻略。
车坛快讯:网罗最新的国际国内自行车赛事新闻、报道其它高校自行车协会组织的大事新闻。
关于我们:记录西安交通大学骑行天下俱乐部(BMY Cycling Club,简称BCC)的成长轨迹,定期介绍BCC的风云人物。
车友社区:灌水、谈天、聊自行车,就来骑行天下网车友社区!这里是自行车爱好者交流的自由天地。
站内搜索
  搜索关键字: 
 
文章标题 正文内容
推荐新闻
热点新闻
当前位置: 首页 > 行者足音 >     RSS订阅 - 骑行天下网 - 新闻  RSS订阅 - 骑行天下网 - 论坛

葡萄·陕北四日·榆林

骑行天下网  作者:小庄,编辑  2006-02-25 08:57:48 

(注:此文写于2006年2月24日,原文由Saymore@BMY Cycling Club发表)

现在就剩下最后一站--榆林了。高速公路,从靖边到榆林不过一个小时20分钟,在车站外坐车,还价到30。车从沙漠穿过,车上的其他人似乎已经厌倦了这里,不是打盹就是看电视,只有我,看看左边,在看看右边,对什么都感到好奇。这里的路很平,高速路很好建设,到处可以见到车飞驰的影子,生气却一点都没有,没有房子,没有人,也没有绿色。

很快就到了榆林,给我的第一感觉就是大,很早就到城市了,开了半天才到车站,我很惊讶这里居然有城墙,工交车也居然也十几路之多。第一站当然是到火车站,七路车到了车站却发现这两天的火车票都卖完了,兴许第二天一大早还能买到,带着失落,在城市逛了逛。这和其他城市没有什么区别,当地的语言也很接近普通话,大概这里是有很多外地人的原因吧。碗托并不象传说中那样好吃。很快下午天气就开始凉了,我们只好回到客栈,等待第二天的火车票。

在榆林我呆的最多的地方大概就是火车站吧。天还蒙蒙亮,我就到了火车站,依然没有买到票,抱着实在不行就坐汽车回的决心。我们开始游览榆林的景观。

春节的交通确实什么都在涨价,平时10块我却12块才打车到镇北台。镇北台是明长城的一段,当我下了车,它出现在我的面前的时候,我却一点也不激动。没有想象中的沧桑,没有想象中的雄壮,那门口的碑上写的“不到长城非好汉”更象是一种笑谈。甚至比不上西安的城墙,望着远处连绵不断的土丘,很难想象当年就是在这里,一群热血青年保卫着祖国的疆土,我甚至不愿意从正门走进去看看,反而是左手边的一条小路引起了我的好奇,顺着走进去,居然也上了城墙,这才是真正的长城,它基本上已经塌了,只有偶尔累起的黄土看的到当年的痕迹,那烽火台大概是后来才修复的吧。太阳出来了,我和小葡萄爬到了最高的地方,也让我们的影子合了一个影。

回走的时候,发现路边有收费处,我们一不小心又没有给门票。不到20分钟,我们便到了另外一个景点---红石峡,这里更叫人失望了,倒是一路上的树木让我更加的感兴趣,笔直,漂亮。远处是红石峡滑雪场,没有见一个人。传说红石峡的傍晚可以把峡谷两边的石头照的血红,但是我们去的时候还是早晨,也没有机会看一看这奇观了。对面的石刻倒是很有意思,望远镜也派上了用场。不用买票就可以把这看的清清楚楚了。

十一点,我们又回到了火车站,在逛了一圈城市后开始想办法桃李这座城市,火车站很漂亮,有很多滑旱冰的人,也有很多汽车等待没有火车票的人上车,可惜西安180块的价格根本就不是我能承受的。运气还不错,终于有一个人来退票,虽然我没有买到,到是买到那个人接了一个电话又不走了,我得到了票。买了一张站台票,就那样冲上了火车。估计买票的还没有没有票的人多吧。总之,我总算在开学前回到了学校。

四天,很快就过去了。又是一次不同寻常的经历。下一次的脚印,又将会留在哪里?

9 附图: 1216.jpg (55252 字节)

10 附图: 1220.jpg (113474 字节)