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骑行:从西安到成都--colo

骑行天下网  作者:呆呆, 编辑  2005-10-18 21:04:17 

骑行:从西安到成都   后记

后记

  8天的旅行结束了,感触颇多,一时不知道该从何说起。
  8天,说长不长,说短不短。在学校呆8天,你会感觉一下就过去了。但是这旅途中的8天,却让我感觉是那么的长,长的让我在第6、7天有种崩溃的感觉。再回首,来路是那么的艰辛。蜀道难,我算是真正的体会到了。 那一座接一座的山,不知道何时还是尽头的山路,还有故意考验我们的太阳,让我的体能当时到了极限。我常常会有用炸药炸山的冲动。看见旁边飞驰而过的火车,我恨不得扔下自行车去扒火车,也曾泄怒似的冲着身旁驶过的汽车怒吼。但是,不知是什么力量,我们最终还是坚持下来了,到达了终点。想起当时萌发骑车回家,以及后来准备阶段时的那种激情,再想想骑行过程中的种种无奈和后悔,我体会到一切都没有我们想象中的那么美好,做任何事情都会遇到挫折。年轻人做事固然需要激情,但必要的理智也是需要的,做事情前需衡量再三,考虑到可能会遇到的困难,做出决定,当机立断。
  我这么写,大家一定会认为我后悔了,后悔这次骑行了。但现在想来,我一点都不后悔,虽然有苦有累,但也有甜蜜。旅途中最舒适的事,莫过了晚上结束一天的行程,住下来洗完澡后,慢慢悠悠地到路边去吃晚饭。吹着凉风,享受着那种挑战完成一项似乎不可能完成的任务后的快感,往空空的肚子里塞进各种美食,再来一瓶冰冻啤酒,真是舒服。就好像人从大悲转到大喜,或者从大喜突然转到大悲,那种快乐或者痛苦都是会加倍的。在旅途中,也有许多有意义的事情,值得我怀念一辈子。像路途中许多好心人送我们水和干粮,虽然我们大都没要,但那种热情我们却深深地感受的到。车子坏在了荒郊野外,我们也并没有惊慌,而是冷静下来处理问题,不一而足。川陕一路,风景也很值得人留恋。黑河的水,秦岭的崇山俊岭,汉中平原的富饶,剑门关的险,都给我们留下了不可磨灭的印象。风景虽美,但都是我们用自己的汉水换来的,路途艰辛,风景来之不易,每到一处,我们都格外珍惜,在我们眼中,这些风景显得比平时更美更珍贵。
  做任何事,当然不可能很完美。这次旅行,也有不少不足之处,留下了不少遗憾。其中有一些,是本来可以弥补的,还有一些,是属于原则上的问题,在此略举一二,一为反省,二来为以后打算骑长途的同志们一些借鉴,也算是为cycling版的一点贡献。
1. 骑行的目的
这是个很重要的问题,它直接指导着旅行的整个过程。有人骑行是为了享受,有人是为了挑战自己,也有人是出于锻炼身体的目标,等等等等。其实不管哪一种目的,只要是适合自己的便是最好的。是确定了一个适合自己的目的,再难再验的骑行,都是甜蜜的回忆。我们这次骑行,目的出了很大的偏错。本来我们最初抱的目的是为了享受旅途,还有一点锻炼身体的意思。但是骑行大概到了第四天,我们的体力出现了一些问题的时候,我们骑行的宗旨完全变了,变成了一种纯粹的为了骑行而骑,大家只顾得赶路,而
  完全忽视了路边的一些美景,越是这样,任务显得越艰难,大家的心态也起了变化,变得很烦躁,所以我会喊出像“炸山!”、“扒火车”!一类的词。这种感觉在第6天达到了高潮,当时从剑阁出发,真想把车卖了,坐汽车回去。我想,以后骑行,一定要抱准自己的目的,以一种享受的姿态来骑行,认真地欣赏路边的风景,想停就停,想照相就照相,想喊便喊,这样的旅行,是我所向往的。骑行,应该是绝对的放松。
2. 线路的选择
选择一条好的线路,对整个骑行的成败事关重大。毕竟骑行不像开车,借助机械的力量。骑行过程中,能源唯一的来源是你的腿。道路有很多种,大致就有平路和山路。平路走起来省力省时,山路走起来又慢又耗时。但世上没有完美的东西,山路虽然比平原的路难走,但是越往深山里走,你越能看见漂亮的风景,越能更深切地投入大自然的怀抱。走山路,我推荐不要走那种连绵的小山的路,就像广元出来到梓潼那样的路。这种路上走起来,山没有绝对的高度遮住太阳,因此太阳会在你头上暴晒,有些沥青路段路也会被烤化,使车骑起来特别费力。路的坡度不大,但就是一会上坡一会下坡,坡度都不大,而且一个连续的上坡和一个连续的下坡都不会超过500米,让你想骑又骑不了多大一会又得下来推,推也推不了多大一会又可以骑。如此往复,不仅对人的体力消耗很大,对人心理的耐力也是一种很大的折磨,很容易产生厌倦心理,引发暴躁的脾气。我还是喜欢秦岭的山路,连续上12公里的陡坡,然后便是连续44公里的下坡。在上坡的推行中,你可以尽情地欣赏秦岭的俊峭,在下山时,你也可以体会到风挚电驰的感觉。一上一下,便翻越了了秦岭,非常干脆!不带一点尾巴。我爱秦岭,这也算是一个重要的原因。选择路线时,一定要根据自己的爱好而定,还要考虑到自己的体能状况,自己能走多远,喜欢什么样的路况和风景,综合考虑,然后再做出决定。
3. 体力
把米卢的名言“态度决定一切”改变一下,便成了“体力决定一切”。确实,在骑行中,是你的双腿踩动自行车的,体力非常重要。在骑行前,甚至是整个上个学期,我都经常在专门地锻炼自己的体力。晚上常常一个人跑到塑胶操场跑步。有时2800,有时3200,到最后两个星期每天的4000,感觉体力是增长了不少。不过感觉到在骑行中,自己的体力还是很不够。从翻秦岭开始,一直到最后一天的旅途开始阶段,我都感觉到自己体力不够用。走到后来,很多小山坡我都已经蹬不上去了,只能靠推着。整个旅途中,总共920公里的路,大概有250公里我们是推着完成的。对比起贺师,我和大大真是自相形秽。那小子连秦岭那么陡峭的路都能一路给蹬上去,后来在汉中平原那一带经常把我们两个甩得不见踪影,等我们再次看见他时,总会见他正坐在一块路碑上,欣赏着风景,然后抛出一句“我等到花儿都谢了”。人家是交大男子全能第6名,真是没发比。。体力这东西,真是要靠长期的锻炼,临阵磨枪是没有用的。

游记就写到这里,谢谢大家的欣赏。这次骑行,还是挺快乐,以后有机会,我还会上路的。

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