3.手变使用新的人体工程学设计，支持9速，可视化档位显示
                 4.夹器使用带涂层轴承垫圈
                 5.使用了集成中轴结构（不是中空二代）
                 6.前后花鼓采用迷宫式接触密封
                 7.配套的HG53链条支持9速，使用铬化处理链接销
         
             从105开始，全部采用了10段变速，105除了含有TIAGRA的特性之外，相对TIAGRA的高级之处在于
                 1.后拨接片枢轴采用了O型环密封，内外导板都使用了铝合金材质，更轻，更润
                 2.前拨链接全部采用铝合金材质，链条导板镀铬
                 3.手变支持10速
                 4.刹车块采用了套装式刹车块固定座，即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中，刹车皮更换更方便，而且刹车效果更好
                 5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术，铬钼合金钢中轴，铸铝曲柄，铝齿片
                 6.10速飞轮使用合金支架，镀镍钢材质
            
             ULTEGRA除了含有105的特性之外，相对105的高级之处在于
                 1.后拨张力轮采用了密封轴承，接片枢轴双O型环密封，板体枢轴O型环密封，内外链接销全部密封轴承，4个轴承全部氟涂层
                 2.前拨链接使用单套管密封轴承
                 3.架器采用冷铸铝，有轴承垫圈和插入式轴承
                 4.中轴采用铝合金材质，齿片采用超硬铝材质切削
                 5.飞轮更精细加工
                 6.链条使用镀锌合金
         
             DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性，相对 ULTEGRA的高级之处在于
                 1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承，内外链接都使用超硬冷铸铝，所有链接销全部密封+氟涂层，所有枢轴双O型环密封
                 2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝，内外导板都采用镀镍铝材质
                 3.双控手柄使用工程复合物接片，阳极电镀手柄