3.手变使用新的人体工程学设计,支持9速,可视化档位显示
4.夹器使用带涂层轴承垫圈
5.使用了集成中轴结构(不是中空二代)
6.前后花鼓采用迷宫式接触密封
7.配套的HG53链条支持9速,使用铬化处理链接销
从105开始,全部采用了10段变速,105除了含有TIAGRA的特性之外,相对TIAGRA的高级之处在于
1.后拨接片枢轴采用了O型环密封,内外导板都使用了铝合金材质,更轻,更润
2.前拨链接全部采用铝合金材质,链条导板镀铬
3.手变支持10速
4.刹车块采用了套装式刹车块固定座,即刹皮橡胶部分固定于金属刹皮盒中,刹车皮更换更方便,而且刹车效果更好
5.牙盘中轴采用HOLLOW TECH II中空二代技术,铬钼合金钢中轴,铸铝曲柄,铝齿片
6.10速飞轮使用合金支架,镀镍钢材质
ULTEGRA除了含有105的特性之外,相对105的高级之处在于
1.后拨张力轮采用了密封轴承,接片枢轴双O型环密封,板体枢轴O型环密封,内外链接销全部密封轴承,4个轴承全部氟涂层
2.前拨链接使用单套管密封轴承
3.架器采用冷铸铝,有轴承垫圈和插入式轴承
4.中轴采用铝合金材质,齿片采用超硬铝材质切削
5.飞轮更精细加工
6.链条使用镀锌合金
DURA-ACE除了含有ULTEGRA的特性,相对 ULTEGRA的高级之处在于
1.后拨张力轮和导轮都使用密封轴承,内外链接都使用超硬冷铸铝,所有链接销全部密封+氟涂层,所有枢轴双O型环密封
2.前拨内外链接全部使用超硬冷铸铝,内外导板都采用镀镍铝材质
3.双控手柄使用工程复合物接片,阳极电镀手柄