抽管越多是不是代表越先进？7005真的比6061的管材好很多吗？

在这个问题上，我们可以看的到MOSSO的努力，他首次让1000元以下的XC车架出现了7005铝材与多次抽管，这些的确是先进的技术和相对高级的铝材，而且让车架在保持一定水准的情况下降低了重量。我们也可以看到，不少大厂的高级车架也没有采用7XXX系铝材，抽管也是相对保守的一到两根抽管铝管，但并不妨碍他们成为优秀的车架。

感受车架的不是我们的眼睛，而是我们的身体，把那些指标当作一个卖点吧，他对整体性能的贡献绝对没有你眼睛看到的那么大。

A车架比B车架性能要好吗？

在1000元以下的正牌车架里，其实选择区间一般是500-1000元，在重量上也只是上下浮动300g左右，在这个幅度里执著地比较也许是徒劳无功。厂家都不是傻瓜，1000元的价格就是1000元的货，如果喜欢某个车架的涂装和结构，就下手吧，他们的性能差别绝对没有外表差别来的大。

钢架是否真的比铝架舒服？

同样的结构，同样的角度来说，钢架理论上是比铝架舒服的，问题是，这种舒适感的提升微乎其微，甚至比不上5PSI轮胎气压变化带来的舒适提升，更是比不上好的轮胎和好的前叉带来的效果。如果你连一条好的轮胎，或者好的前叉都舍不得投资的话，就别考虑购买钢架了，钢架应该是追求舒适性的最后手段，而不是第一手段

总的来说千元以下的车架没有绝对的冠军，也没有绝对的弱者，只是性能取向有轻微的差别罢了。因此，根据自己的体重和强度，相信自己的第一感觉，爱买哪个买哪个