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碟刹和V刹的区别(zz)

骑行天下网  作者:赵明浦(名捕)  2006-10-16 22:22:59 


且刹车力道比较大,这些搭配都很好。反观同价位的碟刹系统:比如我们常见的shiman
o EF 29,EF35,EF50系列的手闸联播如果配合shimano 475碟刹───这样的化的钱官
方价格680元,山地情怀车行售价在540元(装车打折前)依然是一塌糊涂,手感非常硬
,一趟山路下来可以捏的手发酸,车行在日常的维修中遇到许多这样搭配的顾客,遇到
这样的车友升级往往代价比较大,痛苦啊。

  如果是2000到3000多元的车装碟刹要从容一些(好的碟刹花鼓也很重要,不过这牵扯
到行走系统的问题了),我们推荐的入门级别的碟刹也就是所谓性价比好的碟刹比如ha
yes 的2004one 黑色版本、hayes 的mx2、Avid 的BB5 ,前者价格在520元,后者价格在
620元, 这两家专门做碟刹的公司的产品还是很严谨的,手感可以接受,当然比如Avid


的BB 7 碟刹手感还是差了一大节儿,但是质量稳定,手感力道控制还是很清晰的碟刹感
觉的,再加上稍微好些的碟刹花鼓,整车价位在3k以上比较理想,当然更加高档的碟刹
,比如再往上的价位的avid的BB7 的线碟,shimano deore 的525的油碟,都是不错的选
择。


   4 总结性的从实际选购新车和升级刹车系统上说

   对于年轻人,肯定要在山里骑行山路的,而且预算到位的,可以选择碟刹,如果预算
在1k到2k多,还是V刹实惠些, 毕竟总的预算在哪里,拆了东墙补西墙,对吧?如果一
开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对,否则以后升级麻烦啊!

对于女生和老人和休闲骑行的人,V刹更合适些,重量轻,维护方便。

对于升级来说要从原车的配置和价格上总体考虑, 许多人说想化些钱,升级一下刹车系
统,“给我换给碟刹!”──后来发现花鼓,车架,前叉,等等都要换, 唉──代价太
大了, 退而求其次,还是少化些钱财,200,300元, 换套中档的V刹, 很不错了。

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