一个自行车运动员要创造良好的运动成绩。首先要掌握正确的骑行
姿势。轻松踏蹬，自如操车，可避免不必要的肌肉紧张，降低能量
消耗，保证力量和技术得到充分发挥。

正确的骑行姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，
以作上体的良好支点，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由
于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻轻而有力地握把，臀
部坐稳车座位，使人和车子成“流线型”体。

正确的骑行姿势，在相当大的程度上决定于车辆的尺寸、车座和车
把的位置，运动员的身材大小及身体各部份的结构。因此，要正确
处理车和人的关系。影响骑行姿势的因素中，车的因素有车架大小
、车座高低与前后、车把倾斜角度和把立管长度等五个方面；人的
因素涉及到腿长、臂长和躯干长度。腿的长度决定车架的高低；躯
干长度和臂长的总和决定车架的长度，曲柄的长度则与训练、竞赛
场地有关。坡度大、弯道多的路面需要曲柄短些，反之，曲柄可长
些。

人体各部位的测量：
上肢长度：从肩峰端到手握拳后第三手指关节凸隆处的距离。
躯干长度：从胸骨顶端到耻骨联合下端。
下肢长度：从股骨头大转子到足跟底部。
脚长：从脚趾前端到脚跟后。

自行车各部位的测量：
车身长度：由把立管中心点到车座管中心点。
车架高度：由车座处三通中心点到中轴的中心点。
曲柄长度：由中轴中心到脚蹬轴中心点。
脚套长度：由脚蹬轴中心点到脚套前端内边沿。

为了保证正确的骑行姿势，运动员必须根据自己的实际情况，做好
车辆的选择、车座的选择、车座的调整和车把的调整