（注：此文写于2007年6月28日，原文由bbmmyy@BMY Cycling Club发表）

黄色骑行衫-总成绩领先者

举世闻名 的环法自行车赛自从1903年开赛以来就享有崇高威望，对于他的主办方法国《
汽车报》而言，确实是名利双收。运动的先驱者《队报》的版面就是以黄色作为主 色调
，而他的母公司现在组织着环法比赛，不过，让总成绩领先的车手穿黄色领骑衫主意是
在1919年由一个市场天才首次提出来的。法国人克里斯是首先穿黄色 领骑衫的选手，当
时观众们在公路两旁注视着长长的比赛队伍，结果，身穿黄衫的克里斯很容易就被认出
。

如果两名选手的积分并列，那么他们之间的排位将由个人计时赛所用的时间决定，用时
较少者排名靠前。

除个人计时赛以外，选手们在各赛段的比赛中，都会得到奖励时间。每个赛段比赛的前
三甲将分别得到20秒,12秒和8秒的奖励。

在每个赛段的比赛中（包括个人计时赛），还会奖给率先到达比赛中段冲刺点的前三名
选手一些时间奖励，前三名会分别得到6秒, 4秒和2秒。

同时，对于各赛段比赛中段冲刺点的前三名，他们还会分别获得6分, 4分和2分的加分。


绿色骑行衫-总积分领先者

绿色领骑衫代表了选手在比赛中的速度，赛段越平坦，获得的奖励积分就越高。

平地赛段：率先到达终点的25位选手将分别获得35, 30, 26, 24, 22, 20, 19, 18, 17
, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。

中等山地赛段 ：率先到达终点的25位选手将分别获得25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 1
3, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2和1分。

山地赛段：率先到达终点的15位选手将分别获得20, 17, 15, 13, 12, 10, 9, 8, 7, 6
, 5, 4, 3, 2和1分。

计时赛段：率先到达终点的10位选手将分别获得15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2和1分。


积分相同的情况下，绿衫的归属要先看哪位车手赢得的站数更多，然后再看哪位车手在
中段冲刺点获胜的次数更多，最后要看选手在总积分榜当中的排名。

对于志在获得绿衫的佩塔奇来说，要特别注意，他必须完成整个环法比赛才能实现愿望
。

波尔卡红白斑点衫-山地之王

环法赛事爬坡成绩最佳者是依据选手在山地赛段累积的得分计算的，具体分类如下：

山路赛段最高级：最先到达顶点的前10名选手将分别获得20,18,16,14,12,10,8,7,6和5
分。

山路赛段一级：最先到达顶点的前8名选手将分别获得15,13,11,9,8,7,6和5分。

山路赛段二级：最先到达顶点的前6名选手将分别获得10,9,8,7,6,和5分。

山路赛段三级：最先到达顶点的前4名选手将分别获得4, 3, 2 ,1分。

山路赛段四级：最先到达顶点的前3名选手将分别获得3, 2 ,1分。

注释 ：如果在各赛段最后一个爬坡路段上获得上述成绩，选手们所获得的奖励分将加倍
。（只限于在山路赛段最高级、一和二级）

为了避免两个选手并列，在最高级别赛段上获胜的选手将穿红白斑点衫，然后再看在一
级路段上哪位选手获胜，以此类推。

白色骑行衫-25岁以下成绩最好的车手

在06年的环法自行车赛中，白色领骑衫的穿者限于出生在1981年1月1日后的年轻选手。


其他积分榜

战斗精神奖：赛事委员会会在每个赛段结束后都评出最令人激动的选手。

整个车队排名：在每个赛段，排在车队前3名选手的平均时间将算作车队的成绩。

重要原则

- 在比赛中，如果选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的危险。根据比赛
各赛段的平坦程度和当天速度，环法比赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的标 准。如果
选手在平地上比赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时间
的4％。如果比赛的速度为48公里/小时，那么淘汰的系数就 会上升为赛段第一名选手时
间的12％；而在高山赛段，淘汰系数上升为18％，个人计时赛上，都是统一的25％的淘
汰系数。在某些赛段上，尤其是在高山赛 段，如果有一半的选手面临着淘汰，主办方将