手拨(手柄组)、前拨(前变速器)、后拨(后变速器)是变速系统的主要部件，它的选择与调试决定了变速的快慢。上坡、下坡或者平地时，运动员可根据地形的变化灵活选择变速齿轮的搭配。据邬教练介绍，这其中也有很大的学问，如果用的是10档的变速齿轮，必须就得配10档的链条，否则就容易出现故障。好的传动系统，薄、轻，而且强度大，尤其是链条的受力强度要高。

　　行头篇

　　自行车装备的全套包括：头盔、护目镜、手套、服装和鞋。对专业自行车手来说，这些装备不仅让他们看上去更为职业，也能提高行驶速度。

　　头盔：保护头部最重要

　　头盔在设计上往往偏重于它的抗风阻性，其形状呈流线状，材料多为高强度、质地轻的碳纤维，上有散热孔。骑行者要选择重量轻、具有良好的导风性、透气性的头盔。当然，它的保护作用是最重要的，高速前进时如果不幸摔倒，可保护头部不受重伤。

　　护目镜：防风亦能减速

　　护目镜能够保护眼睛且提高强光下的视力分辨力，它的设计是很讲究的。外型呈弧状，与车手的脸部轮廓相吻合，除了抗风阻、抗光晕外，还有一项特殊的功能：减速性。这一特性使车手在高速行驶状态下不会产生不良反应，提高车手的注意力，汽车的挡风玻璃也是如此。它不仅仅用于防风挡光，同时也挡住了飞虫、砂石和树枝等一切有可能影响车手视线的东西。

　　手套：防滑外加保护

　　骑行手套只有半截，五个手指前端露出，这样就丝毫不会影响车手操控。它主要起到防滑的作用，不仅是减少车手在抓持车把时的手部磨损，而且在车手摔跤的时候为手提供保护。

　　服装：时尚运动的代表

　　现代自行车服的最大特点就是注重保护性和贴身性。骑行服通常都是紧身设计，由特殊材料制成。要有良好的排汗性、透气性、保暖性和排水性，能够减少风阻，骑行裤的垫档可以减少臀部与车座的摩擦。常见的有联体和分体两种，但无论是那一种，它的裤子都不会长过膝盖，以免影响车手动作。

　　而在颜色和式样的设计上，则是“极尽花哨之能事”，一方面，这样能够产生良好的视觉效果，方便路人避让车手。另一方面，也让他们看上去非常炫目、时尚。“买这样一套衣服需要六七千，好的还得上万。”

　　鞋子：贵过最好的足球鞋

　　记者发现，公路自行车的两只脚踏板都非常小，根本容不了放下两只脚，车手究竟怎样才能控制呢？原来，这奥妙全在鞋上。与一般的鞋子不同的是，车手的鞋都是特制的，鞋底有一个凹进的小槽，配合脚踏板上的卡锁，骑行时将车手的脚与车子锁在一起不会脱离，便于用力。

　　在早期，车手们使用的是脚套。到后来，才流行使用这种自锁鞋。不过刚开始时，这种鞋虽然对提高车速有帮助，但遇到紧急情况不能脱离车子，又很危险。到后来，才发明出可以轻松与车身脱离的自锁鞋。一名队员告诉记者：“一双这样的鞋子要四五千块，这应该比任何一个世界品牌最好的足球鞋还要贵吧。”

　　“我们刚才说的基本上都是针对专业的运动员来说的，所以要求很高。”邬教练表示：“但对于一般的自行车爱好者来说，这样的顶尖配置就没有必要。现在，花个五六千块钱平常玩玩就可以，一万块左右的对业余车手来说，已经算很不错了，希望更多的人能喜欢这项运动。”

来源：新浪体育