红深 

　　118名自行车选手经历了1400多公里的9个赛段的艰苦鏖战，第四届环青海湖国际公路自行车赛终于降下帷幕。记者请国家自行车管理中心副主任、环湖赛组委会副主任田俊荣对本次比赛作一个评价，田俊荣用“新的挑战”来作答。

　　对运动员的挑战

　　本届环湖赛首先是对运动员提出了两个方面更高的挑战。一是本次赛事的难度增大了。山地路段比过去争夺，有5个赛段都有爬坡，而且这些都是在高海拔上进行。二是天气给我们提出的难题。第四和第五赛段，阴雨向我们发难，低温考验着每一个运动员，气温只有不到4摄氏度。在那种艰难困苦的条件下，每个运动员都受到体能极限的挑战，手脚都麻木了，甚至失去了知觉，控制不住自己的自行车，第四赛段就有28名运动员退出了比赛。这是环湖赛举办以来，不得不退出比赛人数最多的一个赛段。到最后一个赛段，出发的队员只有74人了，44人已被淘汰，这样的淘汰率是很高的。这显示出环湖赛的严酷性。

　　但让田俊荣感到欣慰的是，大部分运动员经受住了挑战的考验，完成了比赛。而且正因为有严峻的挑战和艰苦的特点，本届比赛就更显得精彩万分。他说，本届比赛从一开始就竞争相当激烈，刚骑行不久，不少队员就冲了出去，队伍就分成了好几个集团，精彩场面不断出现。而且整体骑行的速度也较往届有所提高，平均时速达到43公里多。这在高原是相当不易的。

　　对赛事组织的挑战

　　看到第七赛段从西宁经平安、乐都、民和至官亭中沿途群众人山人海的场面，看到他们对赛事十分高涨的热情，田俊荣被感动了，他说，据统计，有近300万人到现场观看了环湖赛，很多外国官员和运动员都被感动了。

　　但本届赛事从过去的2.3级升级到2.1级，即成为亚洲的顶级赛事。这预示着环湖赛给我们提出了更高的要求，无论是在组织工作方面，还是软硬件的建设方面，都有新的挑战。事实告诉人们，我们基本上经受住了考验，组织能力也有所提高。如第五赛段，原定的是202公里，而且是海拔最高的，达到3800多米。由于遭受阴雨的袭击，赛事组委会以人为本，及时审时度势作出决断，对赛程进行了调整，把握住了整个赛事的形势，没有让更多的选手遭遇危险，遭遇淘汰。这得到了各运动队的好评。另外，环湖赛的组织工作在安全、气象、宣传等方面也都做的有条不紊。各队对我们的组织工作都竖起了大拇指。捷克队是第一次来参赛的职业队，他们对环湖赛的组织工作很满意。

　　在硬件方面，如尿检工作，同往几届相比可谓上了一个大的台阶，基本上可以同环法赛相比。另外，中心指挥系统、计时系统、通讯系统、安保系统等都有力地保障了比赛。这么大一个比赛，就像一个系统工程，特别又是在高原。过去也出现过一些问题，而这届事前准备充分，事实相对平稳。

　　青海方面，为了将赛事办的更好，除了固定的环青海湖的三个赛段外，其他的一些赛段适当做一些调整，让青海的更多地方为人们为世界所了解，让更多的地方的公路建设更上一个台阶。为此他们作了不懈的努力。

　　对中国队的挑战

　　由于本届赛事水平的提高，来参赛的队伍实力更强，其中，洲级职业队7支，洲级队8支，国家队5支。这对中国队提出了更加严峻的挑战。特别是中国一队的年轻选手过早地被淘汰，仅剩何杰一人孤军奋战，团体成绩榜上已经无缘。随着后几个赛段的平稳，剩下的中国队的选手如中国马可波罗队的李福玉、中国一队的何杰、中国二队的马海军等成绩有所上升。

　　环湖赛刚刚办过4届，它的目标是向着世界顶级赛事看齐。作为东道主的中国队，应该加强自己的实力，在这一大赛上取得让人们满意的成绩。

来源：体育在线