在昨天结束的环法第5赛段、总第6站的比赛中，意大利车手贝努奇夺得冠军。阿姆斯特朗第32个撞线，黄色领骑衫仍然穿在他的身上，但其领先优势已经被缩短到53秒。　　在本赛段之前，只有一个车手退出比赛，另外188人仍在继续着长途跋涉。　　本赛段中共设有4个爬坡点，3个冲刺点。可是前几个赛段冲刺和爬坡的高手在昨天都没有突出的表现。在81公里处，布南和麦克埃文试图摆脱大部队。但是没过多久就放弃了努力。在大部队行进到115公里处，意大利人科里奥尼宣布退出了比赛。　　比赛过半之后，突然下起大雨。雨水导致路面湿滑，车手们在冲刺的时候仍不忘保持身体的平衡。但是意外还是发生了：大部分时间内的领骑者门京在胜利触手可及的地方不幸滑倒。为了避免被带倒，身后的维诺库罗夫把脚从脚踏板上抬了起来。贝努奇趁机冲了过去。颇有些侥幸地夺得了冠军，这也是贝努奇职业生涯获得的第一个赛段冠军。　　在总成绩榜上，阿姆斯特朗仍处第一。而德国电信车队的维诺库罗夫在获得了第二以后，在总成绩榜上也攀升到了次席。他的队友乌尔里希本赛段第19个到达，总成绩上处于第13位。（徐显强）　　■人物速写　　家门口的倒霉蛋儿：门京　　今年是37岁的法国车手门京第9次参加环法大赛了。　　一直以来，门京从来都没有在环法得到过什么像样的成绩。昨天的比赛终点南希是他的故乡，他打算放手一搏。　　昨天的比赛中，门京一路领先。他在一开始就第一个冲了出来，他在第一个冲刺点获得第一。随后就一直处于领骑的位置。在距终点两公里处，他还领先大部队10秒，对手们还在后面拼命追赶。与其他领骑的运动员不同，门京始终没有放慢自己的速度。　　近10年的第一个分站奖杯就在前方，但离终点最后一步的地方，门京的美梦突然被大雨浇灭。　　由于道路湿滑，门京在一个右拐弯处摔了出去，并且撞在防护墙上。　　最终，他获得了第128名。总成绩也仅排在第103位。（徐显强）　　大雨让阿朗郁闷　　比赛过程中下起了大雨，包括阿姆斯特朗在内的车手们纷纷穿上了雨衣。大赛后，虽然依然保持着黄色领骑衫，但阿姆斯特朗忍不住抱怨说：今天可真不爽。　　■硬件调查　　宝马良驹　　●车手：阿姆斯特朗　　●赛车：跋涉系列　　●型号：SSLX、MADONE、RaceLiteXXX等　　●特点：碳纤维和硼元素含量较高　　今年的环法大赛前几站，阿姆斯特朗骑的是跋涉系列SSLX赛车。　　跋涉公司的技术人员多伯特介绍，通常发车和冲刺时用的都是同一辆车，但在骑行的过程中，阿姆斯特朗有时候会根据具体的路面情况更换车轮，或者是调整调速杆的位置。“兰斯告诉我们，他对今年的赛车特别满意，相比于去年，SSLX的车速更快。”　　而在本站比赛中，阿姆斯特朗采用的是特里克另一款MADONE型号的车。“在滑铁卢和威斯康辛的风洞实验中，经过修改后的新车在速度上可以增加10%到12%.但是在赛道上是另外一回事。现在兰斯骑上了它，究竟能提速多少，我们将很快就会有一个明确的答案。”　　在即将到来的爬坡赛段，阿姆斯特朗将使用型号为RaceLiteXXX的赛车，这种款式的车更为便捷。多伯特说：“今年是兰斯第一次使用碳纤维的赛车。这些车都有一个共同的特点，那就是在车身的主要支撑点处增加了一些硼元素。”（徐显强） 来源：新京报